wyścigi samochodowe na K6

Wiecie, co dzieje sie co pi ątek wieczorem za Urzędem Pracy w Wejherowie? Chodzi mi o tę drogę zbiorcz ą w kierunku Bolszewa, która jest równoległa do krajowej szótski, koło m.in. Domatora? Wczoraj bylo tam mnóstwo stuningowanych aut i pełno ludzi. Ścigaj ą się?

Sa to nieoficjalne zloty Wejherowo Racing Club~ czy jakos tak. (heh... tyle ze mialo to zostac chyba w cieniu...;) )

Tylko, że rzucaja się w oczy, jak sie jedzie drog ą. Mimo, że stoj ą w cieniu

STOP WARIATOM /DEBILOM/ DROGOWYM !!!

STOP WARIATOM /DEBILOM/ DROGOWYM !!!

a ty co - pijesz do kogos czy tak sobie okrzyki wznosisz....

Te wy ścigi to podobno sposób niektórych na zycie.

pff...

Te wy ścigi to podobno sposób niektórych na zycie.

... co w tym złego, oczywi ście w odpowiedni sposób zorganizowane....
Jeden zbiera znaczki, drugi monety, trzeci tuninguje samochód

Według mnie to tylko losowo robione spotkania żeby se poje ździ Ś i poogl ąda Ś samochody, sam jestem kierowc ą i wiem ze jazda samochodem to frajda a zwłaszcza w większym gronie

Losowe spotkania kierowców? Mógły ś jasniej?

Takie wyscigi, a wła ściwie dobijanie gazu i hamulców, też s ą często na parkingu przy Kauflandzie w godzinach nocnych...

a wła ściwie dobijanie gazu i hamulców

... maj ą ze sob ą dystrybutory LPG?
... no i duży zapas EBC BF307+

No już dokładnie wiesz o co mi chodzi... O gaz w sensie zwiększanie prędko ści - pedał gazu - dla nie kumatych

O gaz w sensie zwiększanie prędko ści - pedał gazu

wiesz jest gaz i gasssssssssssss

Takie wyscigi, a wła ściwie dobijanie gazu i hamulców

Tu nie chodzi odobijanie gazu i hamulców. To spotkanie sie w towarzystie ludzi majacych t ą sam ą pasję - tuning. Wymiana spostrzeże ą, do świadcze ą itp.
Je śli chcecie dowiedzie Ś się czego ś więcej na temat WRC (Wejherowski Racing Club) zajrzyjcie TU
Już niedługo klub ma by Ś zalegalizowany

Fajna stronka
Nie boicie sie, ze policja was namierzy?

Nie boicie sie, ze policja was namierzy?

Zapewne i tak większo ś Ś zna. To kwestia czasu, że klub się zalegalizuje lub ... padnie pod naporem interwencji policji.

Zycze powodzenia w legalizacji

Ja także tego życzę.

Ja także tego życzę.

... i ja się doł ączam

Rozmawiałem z jednym z uczestników tego "wy ścigu". Je śli to stała praktyka o której się dowiedziałem (sprawdzanie prędko ści od świateł przy Urzędzie Pracy do ul. Tartacznej), to rzeczywi ście popieram policje, że goni takich kierowców, bo drogi publiczne nie s ą do tego celu !

ja tez popieram mimo ze zapalony ze mnie amator tuningu, jestem tez w klubie zrzeszajacym kierownikow danego modeu auta, ale takich zlotow to raczej nie organizujemy
jak juz to takie:
zlot MCKP JG

a jak sciganko to na wynajetym torze/lotnisku... relacja jednego z kolegow:

moja pierwsza kreska jako klubowicza

mój pojedynek z Mreniasem (za jego plecami czai sie mój pogromca TIPPEX)

widok na nasze piękne klubowe qpety

a tu perełka Clio na kresce i zaraz po starcie

relax przed sobotnim grillem

co to ja miałem powiedzie Ś aha napijmy się :beer:

na grillu jak widac wszyscy dobrze sie bawili

niestety przyszedl czas sie spakowac

i w miedzyczasie zgrywa Ś zdjęcia na kompy (Twister przerażony wag ą wszystkich zdjęc)

przed wyjazdem ostatnie pamiatkowe zdjęcie ze śl ąskim odzziałem GFC

ekipa MCKP zadbała abym bezpiecznie dotarł do domu

a tu juz fotki z powrotu o domku

Na koniec chciałbym jeszcze raz wszystkim podziękowa Ś za niesamowit ą atmosfere i extra zabawe , było naprawde :good:

Wejherowski Racing Club też nie organizuje tylko takich zlotów Ale czasem trzeba sobie jako ś uatrakcyjni Ś wieczór (noc) . WWO RC jak na razie miało zloty w Pucku i Wejherowie.

Ale czasem trzeba sobie jako ś uatrakcyjni Ś wieczór (noc)

... ale dlaczego na drodze publicznej?

No coz, na pierwszy rzut oka widac, ze to normalni ludzie ze zdrowym podejsciem do zycia, a sciganie traktuja profesjonalnie i w wyznaczonych do tego miejscach, bravo MKmario

by bylo ciekawiej?

Jak cię kiedy ś rozjedzie jaki ś fan tuningu, to już nie będziesz taki cwany.

Musze swój pojazd podda Ś tuningowi i podrasowa Ś silniki...

Musze swój pojazd podda Ś tuningowi i podrasowa Ś silniki...

poki co mialem ci podrasowac wyciagarke ale nie poszlo - nie nadawal sie ten przekaznik - cos nie chcialo banglac wiec nici z tego beda
nie chcialo i nie chce bo troszke jeszcze nad tym posiedzialem w domu....

Ale jaja!

Ale jaja!

... gdzie?

Wy ścigi, to jest piękne przecież!
Nie rozumiem niektórych osób, które narzekaj ą na 'młodych i głupich'
Nie zgodze się z tym, ścigam się, jedno śladem, i nie uważam się za głupka,
nie szaleję w mie ście, tylko poza nim, również tylko na pustych drogach,
tam gdzie nie zniszczę niczego co nie należy do mnie,
a je śli chodzi o moje zdrowie, to już moja sprawa, czyż nie każdy ma swój sposób na życie?
Nawet je śli wie, że może się ono sko ączy Ś szybciej niż się jemu wydaje,
robi to, co kocha...

a je śli chodzi o moje zdrowie, to już moja sprawa, czyż nie każdy ma swój sposób na życie?
Nawet je śli wie, że może się ono sko ączy Ś szybciej niż się jemu wydaje,
robi to, co kocha...

I tak trzymaj

Inaczej nie potrafię!

Nie zgodze się z tym, ścigam się, jedno śladem, i nie uważam się za głupka,
nie szaleję w mie ście, tylko poza nim, również tylko na pustych drogach,
tam gdzie nie zniszczę niczego co nie należy do mnie,

Masz prywatn ą lub wynajmujesz drogi do ścigania?
Na publicznej drodze w każdej chwili kto ś lub co ś może stan ą Ś na Twojej drodze, co wtedy?

Wł ącza wycieraczki

... to zapewne ma jedno ślad z górnej półki

Na publicznej drodze w każdej chwili kto ś lub co ś może stan ą Ś na Twojej drodze, co wtedy?

...będzie wygl ądał podobnie do tego ( C ), który spotkał się z ciężarówk ą na skrzyżowaniu z Tartaczn ą. Gorzej je śli to przez niego kto ś inny ...

MIREK, tak jak mówisz

JAk wygl ądał C to jedno ale co czuje kierowca ciężarówki w ktora on wjechał i któremu probowano postawic ( może postawiono) zarzuty, a który zawsze bedzie pamietał ze "zabił" człowieka?

Najgorsze, że kierowcę uznano winnym!
Cegla gdy gwizdn ął, to licznik wskazywał podobno 180 km/h.

Kierowca ciężarówki nie miał żadnych szans, nie powinien czu Ś się winny. Prawo...
i sumienie - to już inna sprawa... Ciężarówka to nie wy ścigówka, żeby zd ążył umkn ą Ś. Motocyklista zabił się na własne życzenie, przy takiej prędko ści to i ostre hamowanie sko ączyłoby się na jakim ś słupie, albo w rowie.

przy takiej prędko ści to i ostre hamowanie sko ączyłoby się na jakim ś słupie, albo w rowie.

... no i z główk ą w trawie

...razem z kaskiem.

Ale kask byłby dużo dalej... i był, już przy tej sytuacji.

Januszu, jak dla Ciebie to Pan C. a nie "cegła"

Pan C to dla mnie handlarz pior ący brudne pieni ądze, mało godny nazwiska swojej Matki. Poza tym w Olsztynie siedział za narkotyki. Jako nieboszczyka nie będę go nazywał bardziej trafnie.
A co Ty taki obro ąca, najpierw o Jurka teraz o Cegłę?
Akurat tak Go zwano - Cegła. I jaki on pan?

I jaki on pan?

no jak by nie bylo pan nieboszczyk
ja slyszalem ze wina byla po stronie ciezarowki i powiem wam, ze czesto kierowcy wlasnie ciezarowek zachowuja sie wg zasady: duzy jestem mi nic nie bedzie...

....Jestem duży, podjeżdżam do skrzyżowania. Od strony Go ścicina pusto. Od Wejherowa w odległo ści kilometra widzę motocykl. Wiec co robię? Wjeżdżam na skrzyżowanie. A ża motocyklista jechał grubo ponad 200 km/h...

Fakt, powiesz, ograniczone zaufanie. Ja powiem wiara w to, że inni także stosuj ą się do przepisów.
Akurat na tym samym skrzyżowaniu Jelczem kiedy ś jad ąc, modliłem się, aby wyjeżdżaj ąc, uciec przed jak ą ś mał ą Hond ą. Samochód pędził jak szalony, a oceniaj ąc "wolny" wjazd, oceniasz bytno ś Ś pojazdów na drodze, nie fakt czy jad ą 60, czy 160 km/h.
Winnym orzeczono kierowcę ciężarówki. Pomimo,że na tym odcinku "szóski" było ograniczenie prędko ści do 60-tki.

Dokładnie tak jak piszesz Januszu. Nikt nie będzie czekał na skrzyżowaniu aż będzie całkowicie pusto. Je śli jest w bezpiecznej odległo ści to ruszam. Jak można okre śli Ś, że tam jaki ś dure ą grzeje 160 km/h (albo jeszcze lepiej) ? . Fakt, że przepisy bez względu na okoliczno ści obwiniaj ą wyjeżdżaj ącego z podporz ądkowanej drogi i tylko dobra wola rodziny poszkodowanego i prokuratury uchroni takiego kierowcę przed odsiadk ą i płaceniem odszkodowa ą czy renty. Wypada się nam tylko modli Ś, żeby nie trafi Ś na takiego "szybkiego".

oceniasz bytno ś Ś pojazdów na drodze, nie fakt czy jad ą 60, czy 160 km/h.

co za bzdury wypisujesz - oczywiscie ze powinienes ocenic rowniez predkosc i to nawet bardziej sie na niej skupic a nie tylko na tym czy jest cos na drodze daleko czy blisko - bzdury janusz wypisujesz...

jak oceniasz bezpieczna odleglosc?????? - slucham uwaznie...

A jak ocenisz prędko ś Ś obiektu, który jest od Ciebie w lini prostej około 1 km i jedziewprost na Ciebie, czyli praktycznie nie wida Ś przemieszczenia? Słucham uważnie.

Od Wejherowa w odległo ści kilometra widzę motocykl. Wiec co robię? Wjeżdżam na skrzyżowanie. A ża motocyklista jechał grubo ponad 200 km/h...

... skoro przy uderzeniu licznik zatrzymał się na 190 km/h ile musiał jecha Ś, zakładaj ąc, że wytracił czę ś Ś prędko ści podczas hamowania? Zastanawiam się czy w ogóle kierowca ciężarówki mógł go widzie Ś?

dokładnie mixol. Skoro ten motocyklista był rzekomo widziany przez kierowcę ciężarówki, to równie dobrze on widział t ą ciężarówkę, czyli miał tyle samo czasu na reakcję, mógł zatem hamowa Ś. Po prostu źle ocenił stosunek swojej prędko ści do odległo ści, st ąd tragedia.

Po prostu źle ocenił stosunek swojej prędko ści do odległo ści, st ąd tragedia.

.....gdyby miał chociaż śladowe ilo ści mózgu, nie prułby z tak ą prędko ści ą na takiej drodze
Kierowca przestrzegaj ący przepisów, który źle ocenił odległo ś Ś nadjeżdżaj ącego wariata zostaje uznany winnym wypadku...jasne, jakżeby inaczej...

Po prostu źle ocenił stosunek swojej prędko ści do odległo ści, st ąd tragedia.

Moim zdaniem winny jest kierowca motocykla, skoro udowodniono, że w momencie zderzenia jego prędko ś Ś wynosiła 190 km/h na drodze, gdzie można było jecha Ś max 70 km/h...

Nie wiem czy mnie dobrze zrozumieli ście, ale ja piszę o winie tego motocyklisty.

.....oczywi ście, wiemy

Wył ącznie Mauri, z t ą uwag ą, że to był (jak się ARe domaga) PAN.
A PAN, bo syn b. pani prezydent Gdyni i byłej minister. Gdyby to był chłopek z Pacanowa, wyrok byłby inny.

To do wytłumaczenia "widzenia" koloru zielonego, zamiast czerwonego

przy dobrej szybko ści - to i promieniowanie gamma pono Ś można zobaczy Ś

Gdyby to był chłopek z Pacanowa, wyrok byłby inny.

... niestety

Janusz, sugerujesz sędziemu nieuczciwo ś Ś? Ja użyłem słowa "pan", bo nie widze powodu, żeby obcy cżłowiek uzywał publicznie przezwiska i to wyj ątkowo nieeleganckiego, bo od nazwiska.

Natomiast w moich oczach kierowca ciężarówki jest calkiem niewinny: je śłi to prawda, ze widzial motocykliste z 1000 metrów to przy założeniu jego prędko ści przepisowej mial 51 sekund, je śłi zalożył 9zasada ograniczonego zaufania) że jedzie on 140 (2X wiecej niz dozwolona) to mial 26 sekund na opuszczenie skrzyżawania, a je śłi motocyklist ajechal 3x szybciej to zostalo 17 sekund. A po za tym, czy motocyklista jechał przez sen? Nic nie widział?

Pytanie brzmialoby: jak to ocenił s ąd? Bo my ślę, że jednak nie "PANA"....

Podaj mi s ądowy numer sprawy.

Częstokro Ś, zauważyłem, brak Ci umiejętno ści odróżniania dyskusji od pomówie ą. Czy ja co ś zarzucam sedziemu, ja omawiam pewno zdarzenie i moje o nim zdanie.

A ksywę ów młodociany wykolejeniec tak ą wła śnie nosił.

Uwaga pomin ąłem słowo pewne pisz ąc o wykoleje ącu, gdyż nie uznano go przestępc ą, tylko, że śledztwo o pranie pieniędzy KWP w Olsztynie umożyła, tak samo jak sprawę narkotyków.

S ąd nie ocenia nigdy PANA a ocenia stronę, czyli powoda lub wnosz ącego sprawę. Nie słyszałem w s ądzie słowa PAN, a Ty słyszałe ś?

[ Dodano: 18 Grudzie ą 2006, 15:01 ]

Wyra źnie zasugerowałe ś, a poparł Cię Mixol, że na wyrok sędziego mial wpływ to że chłopak nie był z Pacanowa a pochodził z okre ślonej rodziny. Po za tym znaj ąc cał ą rodzinę, nie potrafię potwierdzi Ś, że był on "wykolejencem" ani że był tak nazywany jak Ty to twierdzisz, znam zupełnie inne jego ksywki. NIe zmienia to fakty, że według obiegowej wiedzy, która sam przywołujesz, jechal jak szalony i w moich oczach zgin ął jako pzrestępca drogowy, dlatego bardzo ciekawi mnie motywacja s ądu, bo w prezentowan ą przez Ciebie nie wierzę.

Jak Ty śmiesz przypisywa Ś mi co ś czego nie pisałem!
Ja o wyroku sędziego? Gdzie?

Opierałem się na danych z prasy z tamtego okresu, winnym orzeczono kierowcę Stara. To wszystko.

Ja z tego wszystkiego rozumiem tylko "ciezarowka".

Mozna zdechnac!

To i tak w normie.
Nazwa Star, Jelcz i kumanie w BDR, że to ciężarówka? Brawo Ando.

ARe o jego (C) problemach z prawem nie słyszał, a przyjacielem rodziny się nazywa...

Wyra źnie zasugerowałe ś, a poparł Cię Mixol, że na wyrok sędziego mial wpływ to że chłopak nie był z Pacanowa a pochodził z okre ślonej rodziny.

Nie chcę uchodzi Ś za obro ącę wariatów na ścigaczach, ale jestem pewien, że nawet gdyby był to chłopak z Pacanowa to i tak winn ą obarczonoby kierowcę ciężarówki. Dlaczego? Bo wyjeżdżał z drogi PODPORZ ĄDKOWANEJ w zwi ązku z czym ma OBOWI ĄZEK ust ąpi Ś pierwsze ąstwa-nieważne czy nadjeżdża ci ągnik z prędko ści ą 15 km/h czy motocykl z prędko ści ą 250 km/h. Ma ust ąpi Ś i koniec-takie s ą zasady.

Je śli jakim ś cudem motocyklista by przeżył kraksę to zapewne zostałby ukarany mandatem tylko i jedynie za przekroczenie prędko ści (chyba, że był w momencie zdarzenia pijany co diametralnie zmienia posta Ś rzeczy). Ale spowodowanie zdarzenia zarzuconoby kierowcy jelcza.

Michuss, a jak ą by ś ustalił prędko ś Ś graniczn ą, dla której ten kierowca ciężarówki byłby winien? Gdyby tam kto ś jechał np 350 km/h to już byłoby dobrze?

a poparł Cię Mixol

ARe, poparłem twierdzenie... jeste ś z bogatej, znanej, maj ącej wpływy rodziny, masz szansę na łagodniejszy wyrok...

Michuss, a jak ą by ś ustalił prędko ś Ś graniczn ą, dla której ten kierowca ciężarówki byłby winien?

Pisz ąc tak tworzysz wrażenie, że ja chcę zmienia Ś w jaki ś sposób przepisy. Tak nie jest. Jest natomiast faktem, że prawo jasno okre śla co powinien zrobi Ś dojeżdżaj ący do skrzyżowania z drog ą z pierwsze ąstwem przejazdu. I nawet je śli by motocyklista jechał 350 km/h to i tak kierowca ciężarówki MUSI mu ust ąpi Ś pierwsze ąstwa. Tak, mimo tego, że mógł go nawet nie zauważy Ś rozpoczynaj ąc swój manewr . Cho Ś pewnie s ąd może uzna Ś prędko ś Ś motoru za okoliczno ś Ś w jakim ś stopniu łagodz ąc ą dla kierowcy, a niestosowanie zasady ograniczonego zaufania jako obci ążaj ąc ą dla motocyklisty.

Prawo to jest pajęczyna.
Gdy leci komar - wpadnie, b ąk j ą przerwie nawet nie czyj ąc owej pajęczyny.
Niech mi ARe poda numery spraw s ądowych panów C, R, D i innych, którzy w tym roku swoimi 600-taki czy BMWuchami pozabijali ludzi w naszym mie ście.
Bzdura, a nie prawo...
_____________________________________________________________
A winny jest Michuss'ie, ten kto pierwszy prawo naruszył. Mogę jako użytkownik domniewywa Ś, że inni zachowuj ą się zgodnie z przepisami. Jest 60 km/h, to do tej predko ści odnoszę się obliczaj ąc swoje poczynania.

A winny jest Michuss'ie, ten kto pierwszy prawo naruszył. Mogę jako użytkownik domniewywa Ś, że inni zachowuj ą się zgodnie z przepisami. Jest 60 km/h, to do tej predko ści odnoszę się obliczaj ąc swoje poczynania.

Rozumiem. I w zwi ązku z tym we wszystkich zdarzeniach, które miały miejsce, bo wyjeżdżaj ący z podporz ądkowanej nie ust ąpił komu ś kto jechał od 91 wzwyż poza zabudowanym s ąd orzeka winę tego drugiego??? Obawiam się, że mijasz się z prawd ą.

Albo lepiej: kto pierwszy złamał prawo-tak? No to jedzie sobie facet maluchem przez Wejherowo "szóstk ą". 55 km/h-i tak wolno, bo wszyscy zapieprzaj ą osiemdziesi ątk ą, ale on wiezie kryształy dla żony na trzydziest ą rocznicę to uważa. I teraz uwaga! Kole ś na Rybackiej jad ąc 49 km/h swoj ą wspaniał ą faworit ą nie wyhamował przed światłami (gołoled ź) i wyrżn ął w kaszla. Janusz jako sędzia: winny jest kierowca malucha! Pierwszy prawo naruszył!

P.S. Swoj ą drog ą jak zmierzysz kto "pierwszy prawo naruszył"?

I nawet je śli by motocyklista jechał 350 km/h to i tak kierowca ciężarówki MUSI mu ust ąpi Ś pierwsze ąstwa.

... to jest chore... jak można ust ąpi Ś pierwsze ąstwa temu kogo nie ma (jeszcze go nie wida Ś)?

... to jest chore... jak można ust ąpi Ś pierwsze ąstwa temu kogo nie ma (jeszcze go nie wida Ś)?

Ja nie mówię, że to jest zdrowe. Ale zgodnie z liter ą prawa tak wła śnie jest. Nie chce mi się teraz szuka Ś w kodeksie tego zapisu, ale jestem na 99% pewien, że nie zostawia żadnej "furtki awaryjnej".

Ale zgodnie z liter ą prawa tak wła śnie jest

... je śli tak jest, czas na zmianę chorego prawa...

[ Dodano: 18 Grudzie ą 2006, 21:43 ]

... nie rozpędzi Faworitki do tej prędko ści... przed szóstk ą jest wzniesienie

Ehhh!!! Udało Ci się złapa Ś tego posta, którym wypaczyłem sens swojej opowie ści. Niech zostanie 49 km/h i pytanie do Janusza czy na pewno winnym jest drajwer malucha

Udało Ci się złapa Ś tego posta

Sorrki

W prawie o ruchu drogowym zasada o domniemaniu, że każdy zachowuje się zgodnie z przepisami jest podana wcze śniej, w przepisach ogólnych, natomiast pojęcie ograniczonego zaufania jest przepisem już szczegółowym.

Nie wpadaj w skrajno ści Michuss, tam było 60, a C zatrzymał sie na ramie Stara z trzykrotnie większ ą prędko ści ą, hamuj ąc, czyli grzał w granicach 230-240 km/h spiesz ąc się do Szczecina chyba.

Więc zostawmy temat winy kierowcy, gdyż moim zdaniem jej nie było, a rozważania nasze zbaczaj ą z tematu zasadniczo

C zatrzymał sie na ramie Stara z trzykrotnie większ ą prędko ści ą, hamuj ąc, czyli grzał w granicach 230-240 km/h

Pomijaj ąc już zasadniczy temat. Sk ąd wła ściwie wiadomo na jakiej prędko ści zatrzymał się licznik C? Widział kto ś to legendarne 190? I czy rzeczywi ście można stwierdzi Ś, że wskazówka ZAWSZE zatrzyma się na prędko ści, z któr ą jechał pojazd?

spiesz ąc się do Szczecina chyba

... jechał od strony Go ścicina...

Tak, o takiej prędko śi pisała prasa, a japo ąskie maszyny maj ą liczniki sterowane elektronicznie, więc kazdy przypadek opisany, spowoduje zatrzymanie wsak źnika na ostatnim wskazaniu.
Gdzie ja jakoby co ś obracam? Kot leży jak leżał.

Gdyby C przeżył winien by Ś uznany winnym wypadku, a kierowca z tego przepisu (skrót my ślowy) o zaufaniu, powinien go drog ą cywiln ą ściga Ś o odszkodowanie prywatne.

Gdzie ja jakoby co ś obracam? Kot leży jak leżał.

Krótko mówi ąc-w podanym przeze mnie przykładzie win ą obarczasz kierowcę malucha (fakt-jad ącego 5 km/h ponad dozwolon ą) za to, że jad ący podporz ądkowan ą nie wyhamował przed czerwonym światłem, bo leży kot, który posępnie powtarza: "winny, kto pierwszy prawo naruszył".

Michuss, Ty nie pij...
Nie obracasz kota, a tworzysz jakie ś nowe teksty, ja tego, co piszesz nie kumam.

Chyba prawa jazdy nie masz?

Jak Ty śmiesz przypisywa Ś mi co ś czego nie pisałem!
Ja o wyroku sędziego? Gdzie?

Przeczytaj sobie uważnie wszystko co wyzej napisałe ś...

Czytałem, pisałem o wyroku, ale nie o wyroku s ądu, tym bardziej sędziego (jako faceta). A to ARe spora różnica. Przytaczam tylko to co pamiętam z prasy lub TV, za ś tam podano, że winnym wypadku był kierowca Stara. Tak okresliłem znaczenie wyroku, nie przywoływałem nigdzie s ądu. Nawet nie wiem, czy w takich sprawach musi odby Ś się rozprawa s ądowa, sprawę może zamkn ą Ś z polecia prokuratora policja, orzekaj ąc stronę winn ą na podstawie swoich bada ą, lub powołanych biegłych.

ja tego, co piszesz nie kumam.

a ja kumam i to bardzo dobrze kumam - odnies sie do tego co Michuss napisal a nie gadasz od rzeczy caly czas w tej dyskusji...

troszke zaczyna mnie ten temat juz irytowac jak czytam takie pierdoly
Janusz, odnies sie jeszcze do tego:

Wyrok jako taki jest postanowiem s ądu. mój lapsus słowny z tym wyrokiem. Z reszty swoich stwierdze ą nie wycofuję się wcale.

Używaj ąc słowa "wyrok" rozumiałem przez to słowo powszechnie uznane twierdzienie wyrokowania o winie. Gdy policjat nakłada mandat na uczestnika kolizji, wyrokuje tym samym o winie strony.
Zreszt ą zmie ąmy słowo wyrok na orzeczenie winnym kierowcy, co to zmienia w meritum dyskusji? Nic.
To Ty wydałe ś wyrok na mój pomysł sterownika - brak możliwo ści.

To Ty wydałe ś wyrok na mój pomysł sterownika - brak możliwo ści.

ja wydalem na swoj pomysl powiazany z tym czym dysponuje - mialo byc bezkosztowo wiec zaoferowalem pomoc w zakresie ograniczonym do tego co posiadam a co mi nie jest potrzebne, a moze zalatwic sprawe - okazalo wie ze to co mam nie dziala jak powinno wiec WYROK brzmi - nie da sie z tym co mam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! moge tylko przeprosic za zawracanie glowy i nachodzenie cie w domu

Mario, zrozum to o przeka źniku, jako wydanie pewnego rodzaju wyroku, tylko o tym my ślałem pisz ąc tekst, daleki jestem od komentarza na ten temat.

Przy okazji, zamontowałem drugi "hak" na bloczek, kabel wisi oddzielnie i jako ś nie muszę go skraca Ś, bo się nie przełamuje już.

Za ś co do podł ączenia, to moim zdaniem obaj popełnili śmy bł ąd. Sterowanie nie powinno i ś Ś z pilota na kablu, a z wi ązki na samym silniku. W pilocie jest kondensator o sporej pojemno ści i on chyba robi te psikusy?
Zwory dane na sam silnik powinny zadziała Ś poprawnie.

Najlepiej oba te tematy zamk ą Ś

Michuss, Ty nie pij...
Nie obracasz kota, a tworzysz jakie ś nowe teksty, ja tego, co piszesz nie kumam.

Chyba prawa jazdy nie masz?

Wczoraj wieczorem piłem jedynie herbatę. To po pierwsze.

Po drugie-"nowe teksty" to tylko i wył ącznie przykłady (przyznaję, bardzo obrazowe ) na zastosowanie w życiu codziennym Twoich dwóch bezsensownych teorii: o tym, że winny jest ten, kto pierwszy przekroczył prawo (przykład z maluchem i faworit ą) i o tym, że na podstawie przepisu o ograniczonym zaufaniu można się z kim ś s ądzi Ś.

I po trzecie. Na jakiej podstawie twierdzisz, że nie mam prawa jazdy? Na tej, że nie rozumiem jak sprawca wypadku może poda Ś do s ądu poszkodowanego na podstawie "zasady ograniczonego zaufania"?

I na koniec propozycja-zanim napiszesz, że wyssałem wszystko z palca i "tworzę nowe teksty" przeczytaj swoje wcze śniejsze posty.

Pozdrawiam.

[ Dodano: 19 Grudzie ą 2006, 21:09 ]

(przykład z maluchem i faworit ą)

to Twoja wypowied ź.
Padaj gdzie i kiedy je ździsz,bedę tych tras unikał.
Kilkana ście lat byłem zawodowym kierowc ą, 25 lat z przerwami uczyłem przepisów ruchu drogowego, u mnie nie małby ś szans na test próbny. Poczytaj prawo o ruchu drogowym z komentarzem i my śleniem, potem pogadamy.
Na zakonczenie pozdrawiam.

to Twoja wypowied ź.

Oczywi ście, że moja! Gdzie napisałem, że nie moja? Nie chce mi się już pisa Ś pró śb by ś spróbował się odnie ś Ś do tego nieszczęsnego przykładu, który obala Tw ą tezę "kto pierwszy przekroczył prawo"...

A winny jest Michuss'ie, ten kto pierwszy prawo naruszył. Mogę jako użytkownik domniewywa Ś, że inni zachowuj ą się zgodnie z przepisami. Jest 60 km/h, to do tej predko ści odnoszę się obliczaj ąc swoje poczynania.

Sorry, ale ciekawe rzeczy tu wida Ś....

Czyli je śli widzę go ścia, który "na oko" jedzie grubo ponad powiedzmy 150 km/h, mogę spokojnie da Ś mu wyremontowa Ś np. błotnik? Super, wsiadaj Janusz w cokolwiek Szukałem niedawno frajera, jechałem pożyczonym autem z zadrapanym zderzakiem. Wszyscy cholera, jechali zbyt wolno... Jestem szczerze ubawiony, prawie mokry...
I jeszcze jedno.... Kto pierwszy przekroczy przepisy, co ś takiego znalazłem też.... Bzdura jak cholera... Zasada ograniczonego zaufania, tego nawet mnie uczono...

Je śli kto ś wymusi pierwsze ąstwo, to ZAWSZE jest winny. Niezależnie od tego, kto w niego walnie i z jak ą prędko ści ą. Jest to ewentualnie okoliczno ś Ś łagodz ąca, je śli owa prędko ś Ś jest zbyt duża. Osoba, która j ą przekroczyła, winna jest tylko temu przekroczeniu. A jakie s ą tego skutki, to już co innego...

Je śli kto ś wymusi pierwsze ąstwo, to ZAWSZE jest winny. Niezależnie od tego, kto w niego walnie i z jak ą prędko ści ą.

... ok, ale jak ust ąpi Ś komu ś, kogo jeszcze nie wida Ś, powiedzmy jest za zakrętem?!

... ok, ale jak ust ąpi Ś komu ś, kogo jeszcze nie wida Ś, powiedzmy jest za zakrętem?!

A mało masz skrzyżowa ą na zakrętach? Mało jest sytuacji, że wyjeżdżasz z podporz ądkowanej bez pewno ści, że jaki ś wariat Cię nie rozmiażdży na takiej krzyżówce, bo nic nie wida Ś? Pozostaje wierzy Ś, że nadjeżdżaj ący drog ą z pierwsze ąstwem dostosuje prędko ś Ś (najczę ściej dodatkowo ograniczon ą) do warunków. Ale je śli tego nie zrobi to niestety i tak winę za wypadek ponosi wyjeżdżaj ący z podporz ądkowanej.

Ale je śli tego nie zrobi to niestety i tak winę za wypadek ponosi wyjeżdżaj ący z podporz ądkowanej.

Mialem się nie odzywa Ś ale...
1. Jest oczywisty przepis o ustepowaniu pzrez wyjeżdżajacego z drogi podporz ądkowanej. To nie wymaga komentarza.
2. Jest też zasada ograniczonego zaufania - mówi ąca mniej więcej o tym, że maj ąc pierwsze ąstwo, należy liczyc sie z mozliwo ścia iż ten z punktu 1 jednak nie ust ąpi. Nie znaczy to, że trzeba stan ąc i go przepu ścic - znaczy tylko tyle, że trzeba się liczy Ś z konieczno ścia manewru awaryjnego. Analogicznie: wyjeżdżaj ąc z podporz ądkowanej trzeba się liczy Ś, że nawet je śłi motocyklista z naszego przykladu jest daleko, to może dojecha Ś tu szybciej, niż powinien.
3. Jednakże: gdyby każdy kierowca musial zakłada Ś, że inni użytkownicy dróg moga pojawia Ś się znienacka z prędko ścia ponad 200 to wszelki ruch w miastach bylby niemożliwy.
4. Kluczowym pytaniem jest, czy kierowca Stara miał wogóle szanse zobaczy Ś motocyklistę, a jesli tak, to czy był w stanie (umiał) ocenic jego prędko śc. Prędko ści ponad 200 nie s ą objęte normalnym do świadczeneim nawet zawodowych kierowców.
5. Nie spotkałem się w orzecznictwie - a przez lata czytywałem - zasady, że kto pierwszy złamal przepis ten jest winny, natomiast jestem pzrekonany, że dobry sędzia musiałby rozważy Ś pytanie, czy kierowca Stara miał szansę połapa Ś się co się dzieje. Bardzo podobna sytuacj ą jest stosowanie pzrez policjantów zasady "kto z tylu tego wina" - nawet je śli przyslowiowa blondynka zachamuje na środku nagle i bez powodu to nikt tego nie analizuje, tylko pzryjmuje za pewnik, że ten z tyłu nie zachował bezpiecznej odleglo ści oraz uwagi. (a w dzisiejszym tloku od zderzaka do zderzaka jest zwykle około 15 m, za ś droga hamowania pzry prędko ściach miejskich okoló 30 m i takie sa warunki ruchu - je śłi zachowam odstęp to zaraz kto ś sie wci śnei pzrede mnie i odstęp znów się zmniejszy).
6. Bardzo ciekawe byłoby wiedzie Ś jaki ostatecznie zapadł wyrok (s ądu Januszu) i jakie mial uzasadnienie no i czy były odwołania.

zasada ograniczonego zaufania - mówi ąca mniej więcej o tym, że maj ąc pierwsze ąstwo, należy liczyc sie z mozliwo ścia iż ten z punktu 1 jednak nie ust ąpi. Nie znaczy to, że trzeba stan ąc i go przepu ścic - znaczy tylko tyle, że trzeba się liczy Ś z konieczno ścia manewru awaryjnego.

Dokładnie. Dlatego C się zabił-przez własn ą głupotę, bo nie wzi ął pod uwagę, że prędko ś Ś powyżej 200 km/h na publicznej drodze może by Ś niebezpieczna.

... ok, ale jak ust ąpi Ś komu ś, kogo jeszcze nie wida Ś, powiedzmy jest za zakrętem?!

Skoro już teoretyzujemy w ten sposób.... Je śli kto ś jest za zakrętem i go nie wida Ś, a jedzie za szybko, to... nie wyrobi tego zakrętu.

18 lat już jeżdżę bez wypadku (i oby jak najwięcej). Sam również - przyznaję - jeżdżę za szybko. Je śli za skrzyżowaniem jest jaka ś krzyżówka (i o tym wiem), to ZAWSZE się liczę z tym, że kto ś mi wyjedzie. A je śli nie wiem o tej krzyżówce, to po prostu nie znam drogi i jadę wolniej.

A co do tego Stara i motocyklisty... Przepisy s ą jasne, Star winny... Natomiast kluczowe jest chyba pytanie, jak do tych przepisów się odniesiemy, czy będziemy je "żela źnie" traktowa Ś. Sam kiedy ś byłem w do ś Ś podobnej sytuacji. Pędził na mnie motor, którego nie w porę zauważyłem i jechał za szybko. Jednak w ostatniej chwili udało mi się wyhamowa Ś, o centymetry ten wariat mnie min ął.... Gdyby był wypadek, ja byłbym winny. Ul. Roszczynialskiego to była, blisko na cmentarz....

Je śli kto ś jest za zakrętem i go nie wida Ś, a jedzie za szybko, to... nie wyrobi tego zakrętu.

... spokojnie wyrobi... zabił się dopiero na Starze...

Dział II
Ruch drogowy
Rozdział 1
Zasady ogólne

Art. 4. Uczestnik ruchu i inna osoba znajduj ąca się na drodze maj ą prawo liczy Ś, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegaj ą przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczno ści wskazuj ą na możliwo ś Ś odmiennego ich zachowania.
****
Oddział 3
Prędko ś Ś i hamowanie

Art. 19. 1. Kieruj ący pojazdem jest obowi ązany jecha Ś z prędko ści ą zapewniaj ąc ą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególno ści: rze źby terenu, stanu i widoczno ści drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.
****
To tak wycinkowo.

W życiu zawsze kierowałem się zasad ą:
Jadę ulic ą "główn ą", jest skrzyżowanie, ja mam znak pierwsze ąstwa, a może temu drugiemu, jaki ś baran w nocy zniszczył znak, że jest na podporz ądkowanej?

Jazda z takim przekonaniem uchroniła mnie przed kilkoma stłuczkami.

Nikt z Was chyba nigdy nie jechał motorem.
Prędkosc na wyswietlaczu po wypadku motocykla nie moze byc powodem do orzekania wyroku ani nawet tez dowodem w sprawie. Podczas upadku spadając z motocykla bardzo łatwo pociągnąc za sobą manetke gazu "do końca" , co powoduje nagly wzrost predkosci i owe przeklamanie. Pozatym aby zatrzymac motor z 200kmh do 0 potrzeba niecale 200m. Wiec nawet jezeli motocyklista byłby kilometr dalej i widział by wyjeżdzającą ciezarówke spokojnie zdołałby sie zatrzymac. Kierowca ciezarówki nie zachował szczególnej ostroznosci i został winien. I tyle.

A co do wyscigów na ulicy ... sama nazwa mowi - streetracing ... wiec gdzie sie mają odbywac Himalaisótw ginie wiecej niz streetracerów i nikt im nie zabrania tam włazic.

Z tego co slyszałem wyscigi nie polegają na tym kto ma wiekszą predkosc na skrzyzowaniu , ale na rozwnoległym sprincie ze startu zatrzymanego do kolejnego skrzyzowania bez przelatywania przez nie. Czyli miejsce bardzo bezpieczne bo całą długosc owej trasy wyscigu od sąsiedniego pasa odziela bariera metalowa , nie ma innego skrzyzowania i przejscia dla pieszych ani rowniez chodnika. Nikt tam nie mieszka wiec i chałas nie przeszkadza.
Jak to powiedział Pan mundurowy ... są tacy którym wszysko przeszkadza.
Do zobaczenia na kresce

wiec gdzie sie mają odbywac Himalaisótw ginie wiecej niz streetracerów i nikt im nie zabrania tam włazic.

Nie bądź totalnym ignorantem. Spadający himalaista nie zabije nikogo więcej poza sobą - jego wola, jego ryzyko. Zaś kretyn na motocyklu ścigający się z innym kretynem w mieście z prędkością rzędu 200 km/h sami proszą się o szybsze zakwaterowanie w południowym Śmiechowie, szkoda tylko, że czasem biorą ze sobą niewinnych ludzi
Co do prędkościomierza to się zgadzam - żaden to dowód.

Nikt z Was chyba nigdy nie jechał motorem.
Prędkosc na wyswietlaczu po wypadku motocykla nie moze byc powodem do orzekania wyroku ani nawet tez dowodem w sprawie. Podczas upadku spadając z motocykla bardzo łatwo pociągnąc za sobą manetke gazu "do końca" , co powoduje nagly wzrost predkosci i owe przeklamanie. Pozatym aby zatrzymac motor z 200kmh do 0 potrzeba niecale 200m. Wiec nawet jezeli motocyklista byłby kilometr dalej i widział by wyjeżdzającą ciezarówke spokojnie zdołałby sie zatrzymac. Kierowca ciezarówki nie zachował szczególnej ostroznosci i został winien. I tyle.

A co do wyscigów na ulicy ... sama nazwa mowi - streetracing ... wiec gdzie sie mają odbywac Himalaisótw ginie wiecej niz streetracerów i nikt im nie zabrania tam włazic.

Z tego co slyszałem wyscigi nie polegają na tym kto ma wiekszą predkosc na skrzyzowaniu , ale na rozwnoległym sprincie ze startu zatrzymanego do kolejnego skrzyzowania bez przelatywania przez nie. Czyli miejsce bardzo bezpieczne bo całą długosc owej trasy wyscigu od sąsiedniego pasa odziela bariera metalowa , nie ma innego skrzyzowania i przejscia dla pieszych ani rowniez chodnika. Nikt tam nie mieszka wiec i chałas nie przeszkadza.
Jak to powiedział Pan mundurowy ... są tacy którym wszysko przeszkadza
Do zobaczenia na kresce

Mam nadzieje ze nie palisz i nie pijesz.. Płuca i wątroba sa dosc cenne dzis. Pewnie nie dlugo i ty bedziesz dawca.

to pobierzemy od Ciebie części zamienne klasycznie: podczas mityngu

Do zobaczenia na kresce

Z przyjemnością, w towarzystwie tych mundurowych, o których piszesz... i mam nadzieję że bedzie to Twoja ostatnia wizyta na kresce